— В основном просто расширить функционал — навигацию, «музыку», громкую связь https://airoc.ru/suzuki-vitara-2-rm-3505/
Особенно это хотят сделать на праворульных машинах, как я уже сказал https://airoc.ru/универсальная-10inch-2k AU-3701/
Потому что штатные магнитолы, может, и хорошие по качеству компонентов и сборки, и «музыку» позволяют нормально апгрейдить, но непосредственно в плане мультимедиа очень слабые и устаревшие https://airoc.ru/2din-universalnaya-2kAU-1012/
Даже совсем свежие машины с такими урезанными по функционалу магнитолами https://airoc.ru/category/shtatnye-magnitoly-android/universalnye-1-2din/1-din-magnitoly/
Максимум, что могут предложить — камеры да громкую связь https://airoc.ru/honda-2k-Ab-1941/
Те машины, что подороже, могут еще иметь CarPlay и Android Auto, но только проводные https://airoc.ru/santafe-3-navi-RM-2019-n17/
Кто-то как раз для того, чтобы работал беспроводной CarPlay или Android Auto, меняют «голову» https://airoc.ru/grand-cherokee-4-ri-2205/
Я бы даже сказал, многие именно из-за этого Android в машину и устанавливают — смартфоны сейчас есть у каждого https://airoc.ru/cruze-ri-1305/
- Часто закрывает обзор и портит дизайн салона https://airoc.ru/granta-AQ-3006/
ФАКТ2: В 2016 году, в максимальной комплектации Camry Elegance, инженеры Toyota установили оригинальное ГУ на Android с завода! С яндекс навигатором! И кстати у них вышло очень достойно https://airoc.ru/AR-H0518B/
Управление магнитолой со смартфона
Хоть автомобильные ГУ и отличаются от обычных портативных устройств на Android, по части софта и «железа» их можно классифицировать так же, как и смартфоны: приложения на дешевое и дорогое устройство можно установить одинаковые, но работать они будут по-разному, поэтому все решают процессоры, ядра, оперативная память и встроенная память https://airoc.ru/hyundai-starex,-h1-2016-2019-AB-2017/
Вторичные параметры — разрешение дисплея, версии Bluetooth, Wi-Fi-модулей, наличие отдельных портов под камеры и музыку и прочее https://airoc.ru/optima-4-AB-2310-n18/
|